Chuyển đến nội dung chính

Bài đăng

Đang hiển thị bài đăng từ Tháng 3, 2021

Cục hàng không đề xuất lộ trình ba giai đoạn mở lại đường bay quốc tế về Việt Nam

  Theo đề xuất của Cục Hàng không, các chuyến bay quốc tế có chở khách vào Việt Nam sẽ được thực hiện theo 3 giai đoạn theo hướng nới dần các phương thức kiểm soát tuỳ tình hình thực tế. Ảnh minh hoạ:  PLO. Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam đã báo cáo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) kế hoạch triển khai các chuyến bay quốc tế thường lệ có chở khách vào Việt Nam. Đề xuất được đưa ra sau chỉ đạo của Thủ tướng tới Bộ GTVT về việc nghiên cứu, nối lại các chuyến bay thương mại quốc tế. Theo đó, Cục Hàng không đề xuất Bộ GTVT triển khai các chuyến bay quốc tế thường lệ có chở khách vào Việt Nam theo ba giai đoạn. Giai đoạn đầu  sẽ chỉ khôi phục các chuyến bay trọn gói (combo), áp dụng với công dân Việt Nam. Cụ thể, các hãng hàng không Việt Nam cùng đối tác (doanh nghiệp lữ hành) phối hợp cơ quan đại diện ngoại giao, địa phương tiếp nhận cách ly tại khách sạn, tổ chức chuyến bay sau khi có phê duyệt của các cơ quan có thẩm quyền. Chi phí chuyến bay được tính trọn gói gồm vé máy bay, xét nghiệm COV

Ngành công nghiệp điện khổng lồ và bài toán về sự điều tiết

  Nhu cầu điện toàn quốc được dự báo gia tăng với tốc độ bình quân 8,5 - 9% mỗi năm trong giai đoạn 2021- 2025, điều này có thể dẫn đến thiếu hụt đáng kể của nguồn điện trong những năm tới. Tuy nhiên, việc phát triển nóng của năng lượng tái tạo hay sự chậm trễ của nhiều dự án nguồn điện lại đang là thách thức lớn cho vấn đề cân đối nguồn cung điện hiện nay. (Ảnh: EVN) Theo uớc tính của Viện Năng lượng (Bộ Công Thương) đến hết năm 2020, hệ thống điện Việt Nam có tổng công suất lắp đặt nguồn điện khoảng 69 GW bao gồm cả các nhà máy thủy điện nhập khẩu từ Lào và điện mặt trời áp mái. Ngoài ra hệ thống điện miền Bắc còn nhập khẩu điện từ Trung Quốc qua đường dây truyền tải với tổng quy mô công suất cực đại khoảng 700 MW.  Còn trong cơ cấu công suất nguồn điện toàn quốc, năm 2020, nhiệt điện than chiếm khoảng 30%, thủy điện chiếm 30%, tuabin khí và nhiệt điện chạy dầu chiếm 13%. Tiếp theo là điện mặt trời, điện gió, điện sinh khối và nhập khẩu thủy điện Lào. Cơ cấu công suất nguồn năm 2020.

Không còn Splendora, ông Đào Ngọc Thanh nuôi tham vọng biến dự án Cái Giá thành ‘Venice’ của Việt Nam

Sau ĐHĐCĐ thường niên 2021 của VCR, Chủ tịch HĐTQ Vinaconex Đào Ngọc Thanh chính thức được bầu làm tân chủ tịch VCR. Chia sẻ tại đại hội, ông Thanh đặt kỳ vọng phát triển dự án Cái Giá, Cát Bà có vốn đầu tư dự kiến lên đến 1 tỷ USD thành khu đô thị nghỉ dưỡng tầm cỡ thế giới, sánh với những thành phố nổi tiếng như Cannes, Venice. Trong đại hội đồng cổ đông thường niên của Vinaconex ITC (Mã: VCR) ngày hôm qua (22/3), ông Đào Ngọc Thanh đã chính thức được bầu làm Chủ tịch Hội đồng quản trị của công ty, thay thế ông Dương Văn Mậu. Về việc tiếp nhận vị trí Chủ tịch HĐQT của VCR trong khi vẫn kiêm nhiệm Chủ tịch HĐQT của Vinaconex và Cotana, ông Thanh cho biết: "Công việc hiện tại cũng đã rất vất vả, nhưng tôi vẫn nhận trách nhiệm bởi tôi cho rằng dự án Cái Giá, Cát Bà là một dự án rất đặc biệt. ITC mặc dù là một công ty phát triển bất động sản nhưng thực tế chỉ gắn với một dự án Cái Giá, Cát Bà. Đây là công ty của dự án chứ không phải như lẽ thường người ta nhắc đến là dự án của công

Toàn cảnh hiện trạng Phân khu đô thị sông Hồng trên địa bàn quận Bắc Từ Liêm

  Phân khu đô thị sông Hồng sắp phê duyệt đi qua địa bàn quận Bắc Từ Liêm với diện tích khoảng hơn 7,1 triệu m2 (tính cả phần mặt nước sông Hồng). Nguồn:  https://vietnammoi.vn/toan-canh-hien-trang-phan-khu-do-thi-song-hong-tren-dia-ban-quan-bac-tu-liem-20210316090810473.htm Phân khu đô thị sông Hồng trên địa bàn quận Bắc Từ Liêm đi qua các phường gồm: Thượng Cát, Liên Mạc, Thụy Phương và Đông Ngạc. (Nguồn ảnh: Google). Trên địa bàn quận Bắc Từ Liêm, phân khu đô thị sông Hồng có diện tích khoảng 7.135.966 m2 (tính cả phần mặt nước sông Hồng). Phân khu đi qua địa bàn các phường gồm Thượng Cát, Liên Mạc, Thụy Phương và Đông Ngạc từ đường Thượng Cát đến An Dương Vương với khoảng hơn 8 km đường đê Hữu Hồng. Phân khu đô thị sông Hồng trên địa bàn quận Bắc Từ Liêm nhìn từ huyện Đan Phượng. Trên địa bàn quận Bắc Từ Liêm, phân khu đô thị sông Hồng bắt đầu từ đường Thượng Cát, giáp ranh với xã Liên Trung, huyện Đan Phượng. Khu vực thuộc phường Thượng Cát có bãi bồi ngoài đê Hữu Hồng rộng, nhiều

Đường sẽ mở theo quy hoạch ở xã Hải Bối, Đông Anh, Hà Nội (phần 2)

  >>Xem thêm đường sẽ mở theo quy hoạch mới nhất:  https://vietnammoi.vn/chu-de/duong-se-mo-o-ha-noi-1274.htm Những tuyến   đường sẽ mở theo quy hoạch   ở xã Hải Bối, Đông Anh, Hà Nội đáng chú ý nhất. Xã Hải Bối có diện tích đất tự nhiên 737,19 ha. (Nguồn ảnh: Google.) 5. Tuyến nối THCS Hải Bối với Tiểu học Hải Bối Đường sẽ mở theo quy hoạch ở xã Hải Bối đáng chú ý có tuyến nối THCS Hải Bối với Tiểu học Hải Bối dài khoảng 783 m. Trên thực tế, tuyến đường này cơ bản đã có và còn một đoạn ngắn bắc qua sông. Tuyến đường theo quy hoạch cũng mở rộng đường hiện hữu. Sơ đồ tuyến đường. (Nguồn ảnh: Google). Tuyến có điểm đầu gần đường Lò Vôi. Đoạn qua trường THCS Hải Bối đã cơ bản hoàn thiện. Tuyến đường này thực tế chỉ còn phần cầu qua sông và phần mở rộng đoạn cuối. Toàn cảnh tuyến đường.  6. Tuyến đường phía sau khu dân cư bê tông Thăng Long  Đường sẽ mở theo quy hoạch ở xã Hải Bối đáng chú ý có tuyến đường phía sau khu dân cư bê tông Thăng Long dài khoảng 516 m. Tuyến có điểm đầu ở đ